市场通V店 格表 等等更多车子请进入公司网上查看公司全天销售 陈先生 全天QQ x x 高 2182 x 905 x 1221 mm 距 1585mm 低地距 - 座高 790 820mm 乾重 228kg 引擎形式 水冷四程直列四汽缸DOHC 16 缸 x 程 80 mm x 64.3 mm 比 13.0：1 排量 高力 175ps9，250rpm 大扭力 14.28kg-m8，250rpm K跑之王於08年科隆展登，09年全面市的K系，已由1200升至1300。同以性作，K1300S的售甚至比RR更要，K1300S然有她的特。K系早於1983年登，首度用直四引擎。力由年的90匹，展至今的175匹，是二十多年的成熟展，自然是信心之。 款介：用上水冷直四引擎，加上DOHC，其配搭都不高作，所以身套用化的定也是理所然的事。而K1300S的定位不止於高速，而是安全舒同又可以充日常代步使用的。於是引擎出集中於低至中，是士80%都用到的。然有1293cc的引擎，但身重心依低矮，加上引擎以55度前放，使身有更佳的平衡。全啡呤的用上巧，使K1300S更加平易近人。引擎可以爆出175匹的大力，但峰值只要在9250rpm便到手，比起上一代的低。表日常使用的特性，引擎只要在3000rpm便可以有70%的扭力到手。不在性方面，引擎的於士是有空可以把油狂灌. 前避震用上更精巧的而下用上了更巧耐用的合金造而成，尾避震用上Paralever。Duolever的好就是有上佳的抗扭性，而且防俯的效果亦套筒前叉佳，加上低的簧下重量，是K系的一大。主亦可以配ESA II子校（Electronic Suspension Adjustment），可以更易地校定，舒的旅程。制方面用上基本的320mm碟及265mm尾碟，ABS防是基本配置。想再化性？可以配自HP2的子助。主可以加ASC防打滑系，行更安全。事上K1300S用上了新的波箱，使用了低阻力承及改良了行程，波得更容易及快捷。的也向性能，速及引擎都用直接而清晰的指示。 架形式 合金翼 系 式多片六前速，直
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